▼ 작업 규정 토크
※ 대소 기어 체인 교체는 대략적으로 30만 원이 소요되지만 순정이 아닌 이상 각각의 제품 등급과 공임비를 꼼꼼히 확인하고 진행하는 것이 합리적인 소비라 판단됩니다.
※ 전용 체인 클리너를 쓰다가 싼 맛에 뷔르트 파츠 클리너를 쓰는데 신너처럼 휘발성이 강하네요.. 차라리 방청 윤활 작용까지 겸비한 WD-40이 더 낳을 거 같아 향 후 체인 클리너는 WD-40으로 하기로 합니다.
| 위 치 | 필요 공구 | 규정 토크 | 비 고 | |
| 1 | 체인 유격 | 육안으로 확인 | 35 ~ 45 mm | 위쪽 체인을 손으로 들어 올려 스윙 암 프라스틱 가드에 닿을 때 |
| 2 | 액슬너트(뒤축) | 19mm & 22mm 스페너 | 57 Nm | 체인을 당길 수 있을 정도만 살짝 풀어준다 |
| 3 | 로크너트 | 12mm 스페너 | 16 Nm | 체인 풀러 및 바깥쪽 로크너트 한개를 완전 탈거 |
| 4 | 체인 장력 조절 | 12mm 스페너, 버니어 캘리퍼스 | 시계방향 (체인 당김) | 자를 이용하여 볼트의 길이가 좌우 동일하게 로크너트를 조절 |
| 5 | 액슬너트 | 19mm 스페너, T-80 토크렌치, 3/8 ->1/2인치 아답터 | 57 Nm | 오버 토크가 되지 않게 하기 위해 토크렌치가 필요하며, 22mm 소켓을 별도로 구매하거나 발칸(1/2) 소켓렌치 세트가 필요함 |
| 6 |
▼T-80 토크 랜치의 사각 연결부가 3/8인치이며 별도의 22mm 소켓을 사용하기 위해 (3/8 -> 1/2인치로 변환)시키는 어답터가 필요함
▼ 클러치 레버 유격 조절 방법
▼ 체인 교체
| 소기어 | 대기어 | 체인 | 정비 전 (Km) | 정비 후 (Km) | 정비 주기(Km) | 가격(공임+￦) | |
| 1 | 순정 (14T) | 순정 (43T) | 순정 | 0 | 33,887 | 33,887 | 폐기 |
| 2 | SUPERSPROX (14T) - \33,250 | SUPERSPROX (43T) - \90,250 | 520 SRX2 (Gold) - \109,250 | 33,887 | \50,000 교체 공임 (합 계 \282,750) | ||
| 3 | |||||||
| 4 | |||||||
| 5 |
▼ 체인 점검
| 소기어 | 대기어 | 체인 | 정비 전 (Km) | 정비 후 (Km) | 정비 주기(Km) | 가격(공임+￦) | |
| 1 | 순정 (14T) | 순정 (43T) | 순정 | 0 | 31,937 | ||
| 2 | " | " | " | 31,937 | 33,869 | 1,932 | 자가 정비 및 청소 |
| 3 | " | " | " | 33,869 | 33,887 | 18 | 폐기 |
| 4 | SUPERSPROX (14T) - \33,250 | SUPERSPROX (43T) - \90,250 | 520 SRX2 (Gold) - \109,250 | 33,887 | 35,091 | 1,204 | 체인 청소(이전에도 했던 거 같은데...) |
| 5 | " | " | " | 35,091 | 35,688 | 597 | 체인 청소 |
| 6 | " | " | " | 35,688 | 37,073 | 1.385 | 체인 청소 |
| 7 | " | " | " | 37,073 | 38,029 | 956 | 청소 & 장력 조절 |
| 8 | " | " | " | 38,029 | 38,441 | 412 | 체인 청소 |
| 9 | " | " | " | 38,441 | 39,052 | 611 | 체인 청소 |
| 10 | " | " | " | 39,052 | 39,590 | 538 | 체인 청소 |
| 11 | " | " | " | 39,590 | 40,350 | 760 | 체인 청소 |
| 12 | " | " | " | 40,350 | 40,915 | 565 | 체인 청소 |
| 13 | " | " | " | 40,915 | 43,566 | 2,651 | 체인 청소 |
| 14 | " | " | " | 43,566 | 44,440 | 874 | 청소 & 체인 청소 |
| 15 | " | " | " | 44,440 | 44,970 | 530 | 청소 & 체인청소 |
| 16 | " | " | " | 44,970 | 46,772 | 1,802 | 청소 & 체인 청소 |
| 17 | " | " | " | 46,772 | 47,932 | 1,160 | 청소 & 체인 청소 |
| 18 | " | " | " | 47,932 | 51,287 | 3,355 | 청소 & 체인 청소 |
| 19 | " | " | " | 51,287 | 51,863 | 576 | 청소 & 체인 청소 |
| 20 | " | " | " | 51,863 | 53,345 | 1,482 | 청소 & 체인 청소 |
| 21 | " | " | " | 53,345 | 53,938 | 593 | 청소 & 체인 청소 |
| 22 | " | " | " | 53,938 | 55,835 | 1,897 | 청소 & 체인 청소 |
| 23 | " | " | " | 55,835 | 57,790 | 1,955 | 청소 & 체인 청소 |
| " | " | " | 57,790 | 58,554 | 764 | 청소 & 체인 청소 | |
체인 교체 관련
▼ 23차 체인 청소 및 세차
▼ 22차 체인 청소 및 세차
▼ 22차 체인 청소 및 세차
▼ 21차 체인 청소 및 세차
▼ 20차 체인 청소 및 세차
▼ 19차 체인 청소 및 세차
▼ 18차 체인 청소 및 세차
▼17차 체인 청소 및 세차
▼ 1차 체인 교체 (오버스펙이며 마일리지 확인 후 다음번에는 저렴한 것으로 갈기로 합니다.)
▼ 대소 기어 체인 교체 작업 중..
▼ 대소 기어 체인 교체 완료 (특별히 기술보다 공구가 필요한 작업입니다. 다음에는 집에서 가깝고 저렴한 곳에서 해야 했어요.)
체인 청소 관련
2차 부터 (누적) 체인 청소 및 장력 조절
▼체인 청소 정 세차
▼ 대기어 상태 및 장력 조절
▼ 3차 체인 청소 및 장력 조절
▼ 4차 체인 청소
▼ 5차 체인 청소
▼ 6차 체인 청소
▼ 7차 체인 청소 바퀴 축이 오버 토크로 잠겨 있었네요..
▼ 8차 체인 청소 - 체인 장력을 너무 과하게 조인 건가..
다음번부터는 가장 늘어짐이 적은 곳에서 3.0Cm(매뉴얼보다 타이트하게) 유격으로 정정하는 것으로 정함.
▼ 9차 체인 청소
체인 장력은 체인이 스윙암에 닿을 경우 조정하는 걸로 수정함
▼ 10차 체인 청소
▼ 11차 체인 청소
▼ 12차 체인 청소
▼ 12차 체인 청소 1 투어 1세 차 (은행나무 박 투어 이후 세차 해드 부분에서 잡소리가 올라오네요.. 한번 분해 후 재조립해야 할뜻함)
▼ 정품 대비 체인 늘어짐이 현격히 줄었네요.. 아직 한 번도 장력 조정은 안 함
▼ 14차 체인 청소 1 투어 1세 차 (기름만지는 작업이라 사진 중간에 사진 찍기가 싶지 안네요)
▼ 진동으로 볼트 등이 풀리는 경우가 있으니 청소나 정비 중 결합 부등을 확인해 봐야 한다.
▼ 15차 체인 청소 1 투어 1세 차 (기름만지는 작업이라 사진 중간에 사진 찍기가 싶지 안네요)
▼ 16차 체인 청소 1 투어 1세 차 (박투어 라이딩 후 세차와 체인 청소)
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